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河北规定本省客运享路费半价 遭韩国大使馆举报

时间:2018-7-2 18:11:35   作者:admin   来源:www.512hh.com   阅读:282   评论:0

  新京报讯

  (记者王姝 见习记者侯润芳)河北曾出台规定,省客运企业可享过路过桥半价优惠,其他省份跨省运输就不能享受。《反垄断法》实施6年后,河北省政府涉嫌制定了歧视性规定,成为首个遭“反垄断调查”的省级行政机关。

  昨日,河北省交通厅、物价局等部门相关负责人接受新京报记者采访时表示,之所以制定了违反《反垄断法》的歧视性规定,因为“出台政策时对国务院相关规定理解出现了问题,"误读"了国务院规定”。

  国家发改委

  涉歧视性规定责令改正

  11日,在国务院新闻办的反垄断专题吹风会上,国家发改委价格监督检查与反垄断局局长许昆林通报了河北遭“反垄断调查”事件。

  许昆林称,日前,发改委接到了韩国大使馆的举报:河北对地客运企业制定了优惠政策,过路过桥打“对折”,只收半价,但其他省份跨省运输则无权享受这一优惠。一个在天津的中韩合资企业,未能享受到该优惠待遇。

  许昆林表示,河北省交通厅、物价局、财政厅规定河北省客运企业享受过路过桥半价优惠,涉嫌歧视性规定。国家发改委已向河北省人民政府发出执法建议函,建议立即责令三部门改正错误。

  据新京报记者了解,此系《反垄断法》实施6年来,这是中国反垄断调查首次涉及行政机关。

  河北相关部门

  整改方案已上报省政府

  昨日,河北省物价局收处崔处长、河北省交通厅宣传处李主任表示,已向河北省政府上报了整改方案,恢复地车辆和外地车辆同等收价格。

  二人都表示,当初之所以制定了省客运车辆享受半价优惠政策,是因为“误读”了国务院规定。

  “国务院曾出台文件规定省客运车辆可享优惠政策,我们做出了地客运车辆半价的规定。”崔处长说,“2013年河北省出台该政策时或许"误读"了国务院规定”。李主任也表示,“河北省出台该政策时对国务院相关规定理解出现了问题”。

  延展

  浙江也曾出台省客车优惠政策

  新京报记者查询发现,去年11月28日,河北省高速公路管理局官网曾发布《我省高速ETC系统全力做好客运班车通行优惠政策落实工作》一文。文章称,将对省客运车辆推行半价优惠政策,称此举系执行交通运输部《收公路车辆通行车型分类》标准。

  在交通运输部官网,新京报记者查询到了《收公路车辆通行车型分类》行业标准文件原文。该文件只要求各省、自治区、直辖市交通厅(局、委),依据文件的车型分类标准,调整、统一辖区内的收公路车型分类,然后重新核定收标准。但并没有授权地方政府可以对当地车辆出台优惠政策。

  据新京报记者了解,贯彻执行交通运输部《收公路车辆通行车型分类标准》时,对地车辆出台优惠政策,并非只有河北一地。

  据媒体报道,2012年8月1日起,浙江省开始执行《收公路车辆通行车型分类标准》,地20座、40座客车,只要在2012年7月30日前办理ETC(不停车电子收系统),享受收优惠3年政策,但外地20座、40座客车与此无缘。

  观点

  释放严查“行政垄断”信号

  国务院反垄断委员会专家咨询组副组长、对外经济贸易大学法学院教授黄勇表示,2008年制定《反垄断法》时,专门设置了第五章“滥用行政权力排除、限制竞争”,对俗称的“行政垄断”做出了明确规定。

  他表示,《反垄断法》明确了“行政垄断”的各类情形,如“滥用行政权力,制定含有排除、限制竞争内容”、“采取专门针对外地商品的行政许可,限制外地商品进入地市场”等,并明确了法律责任。

  他强调,虽然跟行政权力有关的经济领域,多有涉嫌“行政垄断”的影子,“比如河北就高速公路制定的差别性待遇,就是对地方利益保护的一种表现”。

  但《反垄断法》实施6年来,对于涉嫌行政垄断的部门,作出处理的并不多,“压力和阻力都比较大”。

  他认为,十八大以来,中央多次强调理顺政府和市场的关系,向市场放权,特别是三中全会提出要发挥市场的决定性作用,因此,次国家发改委向河北省政府发出的反垄断执法建议函,具有积极意义,释放了严查“行政垄断”信号。新京报记者 王姝

(责任编辑:HN002)


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